Інтернет речей IoT. Автомобіль
Системи керування Інтернетом речей мають на увазі масштабованість, стандартизований зв'язок та професійну підготовленість для забезпечення безпечного та точного керування підключеними пристроями у реальних середовищах.
На основі цієї оцінки виберемо найперспективнішу на сьогодні технологію для детального дослідження продуктивності за допомогою моделювання та розгортання в реальності.
І це автомобільний Ethernet, який дозволяє реалізовувати глобальні розважальні можливості та системи допомоги водієві. Ефективне управління мережею IoT стало повсякденною справою завдяки модернізованій топології, яка надає інформацію про місцезнаходження та стан автомобіля. Служби керування можуть відключати викрадені пристрої та знаходити їх, змінювати параметри безпеки, видаляти особисту втрачену інформацію власника.
Підписуйтесь на нас у Facebook, Telegram, Twitter або Instagram, щоб бути у тренді!
Не зайвим буде згадати, що спочатку комп'ютерні мережі були створені для зв'язку і як засіб спільного використання пристроїв з тими самими стандартами мереж, протоколів та операційних систем. Проте їхня швидка еволюція у поєднанні зі зниженням витрат на обчислювальні ресурси мотивувала зростання на всіх ринках.
Сьогодні поговоримо про твій улюблений автомобіль.
Для автомобільної сфери технологія Інтернету – новинка.
Заглянемо за завісу
Майстри галузі знають все і мають інструменти для перепрограмування чи злому машини. Виробники, зрозуміло, з докором та несхваленням ставляться до такої практики — це анулює гарантію, — але не кожен може встояти перед бажанням реконструювати код та внести кілька змін.
Якщо у вас немає диплома інженера комп'ютерних мереж та досвіду, зламувати систему недоцільно. Так як якщо ви випадково вибухнете свій бортовий комп'ютер, у вас залишиться аксесуар у вигляді автомобіля на дорозі біля будинку. Мало які продукти післяпродажного обслуговування дають право взаємодіяти із мережею вашого автомобіля. Однак це буває досить корисним, наприклад, якщо ви фанат швидкості. Механіки вищого класу в майстернях хот-родів модифікують двигуни для більшої потужності, перепрограмують їх уже не менше десятиліття.
І не можна упускати такий момент, що вони, і це ключове, професіонали.
Інфраструктура автомобіля
Якщо є щось основне, що водії повинні знати сідаючи в машину, так це те, що здається простим і зрозумілим, насправді неймовірно складно.
Дані в мережі авто переміщуються як транспортні засоби з магістралей з інтенсивним рухом — на місцеві дороги, по в'їздах, поворотах та виїздах. Сотні тисяч точок даних перетинають цю автостраду в будь-який час поїздки і на будь-якій ділянці можуть вийти на інший рівень будь-якого з'їзду. По всьому автомобілю розставлені мінікомп'ютери, які називаються ЕБУ — електронними блоками управління. Є умовні світлофори та перехрестя за аналогією з дорожньою системою. Кожен ЕБУ має кілька завдань: інтелектуальне керування двигуном або трансмісією, закриття вікон, відкриття замків дверей тощо.
Візьмемо двері з електроприводом. Датчики повідомляють, відкрито її або закрито, і коли водій натискає кнопку, щоб закрити, сигнал від перемикача транслюється по мережі. Однак коли ЕБУ отримує цей сигнал, він не просто бере і зачиняє двері. Він перевіряє потік даних, щоб переконатися, що автомобіль знаходиться на стоянці та не рухається. Якщо все в ок, він дає команду ланцюга, яка включає двигуни, що використовуються для закриття. Однак тут справа йде ще далі: ЕБУ відстежує напругу, яку споживають двигуни. Якщо він виявляє сплеск, який відбувається, коли двері заблоковані заблукалою сумочкою з подарунком з новорічного корпоративу або некерованою частиною тіла пасажира, ЕБУ змінює напрямок дверей, щоб запобігти травмі. Якщо двері зачиняються без перешкод, засувка блокується.
Не без гордості назвемо це інженерним подвигом.
Контроль та можливості
Контроль за тиском, напругою, температурою, прискоренням, гальмуванням, креном, кількістю обертів колінчастого валу, кутом повороту керма — це вже сьогодні не турбота водія. Коли комп'ютер підключено до бортової системи, перевірка показників життя машини дуже спрощується. Так, вам не потрібно витрачати час на обхід автомобіля з манометром, вимірювати тиск у шинах, перевіряти рівень масла в двигуні або коробці передач, контролювати обсяг гальмівної та охолоджуючої рідини, включати запалювання. Бортова система виконає все це сама за лічені секунди.
Ще й паливо на заправках може бути різної якості, комп'ютер повідомить про невідповідність.
Синхронізується з іммобілайзером.
Проконтролює витрати палива, щоб вибрати найбільш економічний режим.
Навігаційна система – окреме задоволення.
Парктронік із камерами.
І мільйон інших фішок.
Майбутнє вже тут
Вищеперелічене – дійсність і приносить комфорт. А що ж щодо найсмачнішого?
Коли ви можете просто їхати на сидінні водія, а машина сама вас щастить.
Або каже, що на шляху ваш улюблений магазин.
Або виробник марки без того щоб вас турбувати, виявить комп'ютерний збій або захоче змінити роботу автомобіля для вашого задоволення.
Наприклад, буде винайдено алгоритм плавнішого перемикання передач або мультимедійна навігація з вбудованим ІІ. Встановити його в будь-який автомобіль стане справою кількох миттєвостей. Технічний фахівець підключиться до порту даних та завантажить нове програмне забезпечення на ваш автомобіль.
Електронна мережа вашого авто може бути неймовірно складною, але зі збільшенням обсягу даних, які вона обробляє, її необхідно буде модернізувати. У автомобілях вже використовується система на основі Ethernet, яка надає кожному компоненту автомобіля IP-адресу, щоб віддалені сервісні комп'ютери могли своєчасно оновлювати та закачувати гігантські обсяги інформації.
Варто лише підключити зв'язок і дані передаються в хмару для аналізу.
Відвідування сервісного центру виробника для оновлення програмного забезпечення вже замінено звичайним завантаженням, як на ваш улюблений телефон.
Автомобільний Ethernet останні кілька років набирає обертів.
І це те, що зовсім недавно видавалося науковою фантастикою!
А у нас ви знайдете надійний хостинг і вдалий домен для свого бізнесу та втілення будь-якої заповітної мрії.
